PARKER進(jìn)口液壓泵憑借精密制造工藝與核心技術(shù)，為裝備提供穩(wěn)定高壓液壓動(dòng)力，廣泛應(yīng)用于航空航天(如飛機(jī)液壓系統(tǒng))、海洋工程(如鉆井平臺(tái)液壓設(shè)備)、機(jī)床(如五軸加工中心)等場景，如波音飛機(jī)起落架液壓泵、海上鉆井平臺(tái)液壓絞車動(dòng)力泵，解決國產(chǎn)液壓泵在高壓(≥40MPa)、高速(≥3000r/min)工況下穩(wěn)定性差、壽命短的問題，工作壓力可達(dá)45MPa-63MPa，容積效率≥97%，使用壽命≥15000小時(shí)，符合SAE J1926《液壓泵和馬達(dá)性能試驗(yàn)方法》標(biāo)準(zhǔn)。?
 

　　其工作原理與普通液壓泵一致，基于容積變化實(shí)現(xiàn)吸排油，但核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在“精密控制與高效傳動(dòng)”：以航空用軸向柱塞泵為例，采用變量斜盤與電液伺服閥組合控制，可實(shí)現(xiàn)流量的精確調(diào)節(jié)(流量控制精度±1%)，適應(yīng)飛機(jī)起飛、降落等不同工況的液壓需求；海上鉆井平臺(tái)用徑向柱塞泵，通過多柱塞對(duì)稱布置，減少壓力脈動(dòng)(壓力脈動(dòng)≤1%)，確保鉆井絞車平穩(wěn)運(yùn)行；螺桿泵則通過雙螺桿嚙合傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)無脈動(dòng)輸油，適合精密機(jī)床的液壓進(jìn)給系統(tǒng)(進(jìn)給精度±0.001mm)。?
 

　　結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，該液壓泵側(cè)重“材質(zhì)與精密制造”。泵體采用航空級(jí)鋁合金(如6061-T6)或高強(qiáng)度合金steel(如42CrMo)，重量輕且強(qiáng)度高(鋁合金泵體比鑄鐵輕40%)；核心運(yùn)動(dòng)部件(如柱塞、缸體)采用粉末冶金工藝制造，密度≥7.8g/cm³，配合精密珩磨加工(圓柱度≤0.001mm)，減少內(nèi)部泄漏；密封系統(tǒng)采用多層組合密封(如PTFE+銅墊+橡膠)，耐高壓、耐磨損，軸端泄漏量≤3滴/分鐘；軸承采用陶瓷軸承或進(jìn)口精密軸承(如SKF、NSK)，摩擦系數(shù)≤0.001，適應(yīng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)(最高轉(zhuǎn)速5000r/min)。